EditorCon el inicio de obras en un tramo estratégico de la Ruta 23-CH, el proyecto del Corredor Bioceánico dio un nuevo paso en la Región de Antofagasta. Los trabajos se desarrollan en la vía que conecta Calama con San Pedro de Atacama, considerada clave para la integración logística del norte del país.
Las faenas contemplan el mejoramiento de aproximadamente siete kilómetros de la ruta, con el objetivo de aumentar los estándares de seguridad y optimizar la transitabilidad en un sector con alto flujo de vehículos, tanto de carga como turísticos.
Ruta clave para la integración internacional
La Ruta 23-CH forma parte del trazado del Corredor Bioceánico, iniciativa que busca conectar el océano Pacífico con el Atlántico a través de Chile, Argentina, Paraguay y Brasil.
Este eje es considerado estratégico para el comercio exterior, ya que permitiría reducir tiempos de traslado y costos logísticos en las exportaciones hacia mercados internacionales, especialmente en Asia.
Impacto en la región
El mejoramiento de esta vía apunta a fortalecer la conectividad en la provincia de El Loa y facilitar el acceso a uno de los principales destinos turísticos del país, San Pedro de Atacama.
Entre los efectos esperados de las obras se encuentran:
Además, el proyecto se enmarca en una serie de iniciativas destinadas a potenciar la infraestructura vial en la Región de Antofagasta, con miras a consolidar su rol como plataforma logística del norte de Chile.
Avance del corredor
El Corredor Bioceánico es una de las principales apuestas de integración regional en Sudamérica y contempla una red de rutas que conectarán zonas productivas del centro-oeste brasileño con puertos del norte chileno.
En ese contexto, el inicio de obras en la Ruta 23-CH representa un avance concreto en la materialización de este corredor internacional, considerado clave para el desarrollo económico y la conectividad territorial del país.
