EditorCon la participación de autoridades regionales, comunales y vecinos del sector, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) realizó la primera reunión de participación ciudadana del proyecto de conservación de caminos básicos "Periferia Poniente Calama", iniciativa que busca mejorar la conectividad y la seguridad vial en uno de los sectores de mayor crecimiento de la comuna.
La actividad reunió al seremi de Obras Públicas de Antofagasta, José Fuentes Llanquileo; al delegado presidencial provincial de El Loa, Cristian Ramírez; al director regional de Vialidad, José Gallegos Segura; representantes de la Municipalidad de Calama y residentes del sector, quienes conocieron los alcances de las obras y las medidas de mitigación que se implementarán durante su ejecución.
Uno de los principales cambios que traerá el proyecto será la pavimentación de la calle Cobija, entre Yaru y Ojo de Opache, que dejará de ser una vía de tierra para transformarse en un camino con solución asfáltica, mejorando significativamente las condiciones de tránsito para peatones y vehículos.
El seremi de Obras Públicas, José Fuentes Llanquileo, destacó que estas vías representan accesos fundamentales para numerosas familias y organizaciones del sector.
"Estas vías constituyen accesos relevantes para viviendas, organizaciones comunitarias, actividades agrícolas y para todas las personas usuarias del sector", señaló la autoridad.
Asimismo, explicó que la iniciativa fue impulsada por la Municipalidad de Calama y financiada por el Gobierno Regional de Antofagasta, con una inversión cercana a $1.600 millones, mientras que la ejecución está a cargo de la Dirección Regional de Vialidad del MOP.
Tres calles serán intervenidas
El proyecto contempla obras en los siguientes tramos:
Las faenas consideran la preparación de la superficie existente, la conservación de la carpeta de rodado mediante un tratamiento superficial tipo Cape Seal, además de la instalación y reposición de señalización vertical, demarcación horizontal y otras mejoras destinadas a reforzar la seguridad vial.
Medidas ambientales y de mitigación
El director regional de Vialidad, José Gallegos Segura, explicó que durante el desarrollo de las obras se aplicarán diversas medidas para minimizar el impacto en la comunidad y el entorno.
Entre ellas se encuentran el control del polvo en suspensión mediante riego permanente con camiones aljibe, la limpieza de las áreas intervenidas, el retiro de residuos generados durante las faenas, el uso eficiente del agua y de los materiales de construcción, además de acciones destinadas a proteger la flora y fauna existente en el sector.
Obras concluirían este año
Según informaron las autoridades, la ejecución del proyecto finalizaría durante el último trimestre de 2026.
Una vez terminadas las obras, se espera mejorar de manera significativa la conectividad del sector poniente de Calama, favoreciendo el acceso a viviendas, organizaciones comunitarias y actividades productivas. Asimismo, el nuevo pavimento permitirá reducir el polvo en suspensión, aumentar la vida útil de las calles intervenidas, optimizar la señalización y entregar mayores condiciones de seguridad tanto para peatones como para conductores.
Con esta iniciativa, el MOP y el Gobierno Regional buscan responder a una demanda histórica de los habitantes del sector, dotando de infraestructura vial a un área que durante años ha debido convivir con caminos de tierra y las dificultades que ello implica para la movilidad diaria.
