RedacciónCon el objetivo inspeccionar la etapa de inicio del proyecto vial de mejoramiento del primer tramo de la Ruta 23 Ch en la comuna de San Pedro de Atacama, el seremi de Obras Públicas, José Fuentes Llanquileo realizó un recorrido a las obras, las cuales son ejecutadas por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección de Vialidad.
El contrato que posee una inversión de 20 mil millones de pesos ministeriales, es parte del convenio de programación del Corredor Bioceánico de Capricornio y abarca el primer tramo de cuatro que se ejecutarán en la ruta (tramo: Calama- San Pedro de Atacama) y permitirá robustecer esta vía estratégica.
“Nos encontramos en la comuna de San Pedro, específicamente en la Ruta 23-CH, tramo 4-C, donde esta semana han comenzado los trabajos de mejoramiento vial. Estas obras permitirán brindar una mayor seguridad, tanto a transportistas y residentes de San Pedro de Atacama, como al sector turístico", puntualizó el seremi del MOP, José Fuentes.
Asimismo, la autoridad del MOP destacó que el proyecto se desarrolla en coordinación con la comunidad para asegurar la preservación de los elementos que componen la ruta y el cuidado del medioambiente.
CARACTERÍSTICAS
El contrato denominado: “Mejoramiento Ruta 23 Ch sector: Calama – San Pedro de Atacama km 86,2 al km 93,4 Región de Antofagasta”, considera labores de pavimentación en concreto asfáltico y mejoramiento de estándar, con obras de saneamiento, Iluminación y seguridad vial del camino existente, en un poco más de siete kilómetros que corresponden al tramo que cruza la Cordillera de la Sal, al poniente del poblado de San Pedro de Atacama.
Dicho tramo de la ruta es muy visitado por turistas que llegan diariamente, por lo que los trabajos incluirán una ciclovía desde la localidad de San Pedro de Atacama a las áreas de estacionamiento de los miradores al Valle de la Luna y Cordillera de la Sal, lo que permitirá en desplazamiento seguro para los visitantes.
Este es el primer contrato de una serie que se realizarán en la ruta (23Ch), entre Calama y San Pedro de Atacama, lo que permitirán mejorar las condiciones de transitabilidad y disminuir los costos de viajes de los usuarios y mayor seguridad vial en el tramo circunscrito al Corredor Bioceánico Vial de Capricornio, beneficiando las condiciones del transporte productivo, cargas, turismo, pasajeros, comunidades y del comercio exterior desde y hacia los puertos de la Región.
