EditorEl Ministerio de Obras Públicas (MOP) mantiene un despliegue permanente de equipos en terreno para monitorear el estado de las rutas de la Región de Antofagasta, ante las precipitaciones y bajas temperaturas que se han registrado durante las últimas horas.
La Dirección de Vialidad mantiene especial vigilancia en la Provincia de El Loa y en los sectores cordilleranos, además de distintos puntos de la zona costera, mientras la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) realiza seguimiento de cauces y sectores considerados sensibles frente a eventuales aumentos de caudal.
Hasta ahora, las principales situaciones detectadas corresponden a presencia de agua, barro y material en algunas calzadas, sin que se haya interrumpido la conectividad regional.
Uno de los puntos bajo vigilancia corresponde a la Ruta 5, en las proximidades del límite entre las regiones de Antofagasta y Atacama, donde se reportó presencia de material en la calzada poniente, a la altura del kilómetro 1.048.
En el tramo correspondiente a la Región de Atacama se registra además una afectación que está siendo sorteada mediante un bypass. El tránsito permanece habilitado, aunque las autoridades llamaron a circular con máxima precaución.
En paralelo, equipos de las direcciones regionales de Vialidad de Antofagasta y Atacama se mantienen coordinados en este sector para evaluar permanentemente la evolución de las condiciones de la ruta.
En la zona costera también se han registrado algunas afectaciones menores.
En la Ruta B-938, sector Cifuncho, se reporta presencia de agua y material sobre la calzada, mientras que en la Ruta B-900, también en Cifuncho, se detectó acumulación de barro en las proximidades del acceso a la playa.
Los equipos de Vialidad se mantienen en terreno para evaluar estas situaciones y realizar las labores necesarias de limpieza o despeje si las condiciones lo requieren.
El seremi de Obras Públicas, José Fuentes, señaló que el despliegue continuará mientras persista el sistema frontal.
“Estamos desplegados en distintos puntos de la región y nuestros equipos continuarán monitoreando mientras se mantengan estas condiciones. Hasta ahora la conectividad se mantiene, pero tenemos presencia de agua, barro y material en algunos sectores, por lo que reiteramos el llamado a conducir con máxima precaución y respetar las indicaciones de nuestros equipos en terreno”.
En la Provincia de El Loa, Vialidad mantiene monitoreo sobre las principales rutas que conectan Calama con Ollagüe, Alto El Loa, Ayquina y San Pedro de Atacama.
En las zonas de mayor altitud se ha registrado presencia de nieve en sectores próximos a pasos fronterizos, situación que permanece bajo vigilancia debido a las bajas temperaturas y al eventual riesgo de hielo en las calzadas.
Uno de los puntos que concentra especial atención es la Ruta B-165 hacia Ayquina, considerando su importancia para la conectividad de las comunidades del Alto El Loa y el aumento del flujo vehicular que se espera durante la tradicional festividad religiosa de la localidad.
El seguimiento se complementa con los contratos de conservación vial que mantiene el MOP en la provincia, los que permiten disponer de maquinaria, personal y capacidad operativa para efectuar despejes, limpieza de drenajes, retiro de material y recuperación de calzadas frente a eventuales emergencias.
Entre estas iniciativas se encuentra el contrato de Conservación por Emergencia para diversas rutas de la comuna de Calama, que contempla trabajos en las rutas 21-CH, B-165, B-169 y B-1143, incluyendo recuperación de plataformas y sistemas de saneamiento afectados por eventos anteriores, además de labores de conservación y seguridad vial.
El MOP también mantiene obras destinadas a mejorar la respuesta de la infraestructura frente a nuevos eventos meteorológicos.
A través de la Dirección de Obras Hidráulicas se mantiene el seguimiento de cauces y sectores sensibles. Tras los eventos de lluvias altiplánicas registrados durante 2025, el ministerio inició un contrato de emergencia de conservación de cauces por más de $3.570 millones, con intervenciones contempladas en Calama y San Pedro de Atacama.
En Calama, entre las obras consideradas se encuentran protecciones de riberas en sectores como Lomas Huasi y Valle del Inca, mediante soluciones con gaviones destinadas a disminuir la vulnerabilidad de áreas habitadas frente a eventuales crecidas.
A estas iniciativas se suman proyectos viales que incorporan sistemas de drenaje y saneamiento para enfrentar de mejor manera la acumulación y escurrimiento de aguas. Entre ellos destaca el mejoramiento de la Ruta 24 entre Cuesta Montecristo y Chuquicamata.
El MOP informó que el despliegue de sus equipos continuará durante las próximas horas, con especial atención en El Loa, sectores cordilleranos y puntos donde se registre presencia de agua, barro, nieve o material sobre las rutas.
Ante este escenario, la recomendación a los conductores es reducir la velocidad, mantener una distancia segura, respetar la señalización y las instrucciones de los equipos desplegados en terreno y evitar ingresar a sectores que eventualmente sean cerrados de manera preventiva.
Asimismo, se llamó a mantenerse informados a través de los canales oficiales antes de emprender viajes hacia sectores cordilleranos o rutas donde las condiciones meteorológicas puedan cambiar rápidamente.
