Gobierno retira financiamiento para 40 buses eléctricos y desata duras críticas en Calama

La decisión del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de retirar el financiamiento comprometido para la adquisición de 40 buses eléctricos destinados a Calama generó una fuerte reacción de las autoridades locales. El alcalde Eliecer Chamorro Vargas acusó al Gobierno de incumplir un compromiso adquirido hace más de dos años y aseguró que la medida representa un duro golpe para la movilidad de miles de habitantes de la comuna.

El proyecto, que se encontraba en desarrollo desde 2023, contemplaba una inversión cercana a $19 mil millones, con aportes comprometidos por el Gobierno Regional de Antofagasta y el Ministerio de Transportes, con el objetivo de renovar el sistema de transporte público de la capital de la provincia de El Loa.

Alcalde: "Es una vergüenza nacional"

Tras conocerse la decisión, el jefe comunal cuestionó duramente al ministro de Transportes y a su equipo, señalando que el retiro de los recursos constituye una falta de respeto hacia la ciudad.

"Una vergüenza nacional es lo que hizo el ministro de Transportes con su equipo con nuestra ciudad. Es una falta de respeto porque nos trata como chilenos de tercera categoría", afirmó Chamorro.

El alcalde sostuvo que la determinación desconoce la realidad que enfrenta Calama en materia de transporte público, especialmente para los adultos mayores y estudiantes que diariamente dependen del sistema para movilizarse.

"Aquí hay cerca de 18 mil personas mayores y alrededor de 20 mil estudiantes, donde un porcentaje importante utiliza el transporte público. Creen que basta con una tarjeta para resolver los problemas que tiene nuestra provincia", manifestó.

Proyecto llevaba más de dos años de gestión

Chamorro recordó que la iniciativa comenzó a gestionarse en 2023 y que durante ese período contó con el respaldo del Gobierno Regional y del Consejo Regional (CORE), organismos que mantuvieron vigente su compromiso financiero.

Según explicó, la decisión del Ministerio deja sin efecto un trabajo desarrollado durante más de dos años entre distintas instituciones.

"Es un proyecto que viene desde el año 2023. El Gobierno Regional y el CORE mantuvieron su compromiso hasta la fecha. Ahora el Ministerio genera esta incertidumbre diciendo que no están los recursos y le quita a Calama cerca de 19 mil millones de pesos destinados al transporte público", indicó.

Asimismo, aseguró que tanto el ministro como el secretario ejecutivo del programa y el seremi de Transportes conocían el estado de avance de la iniciativa y, según afirmó, durante Exponor se comprometieron a mantener el financiamiento.

Acusan incumplimiento de compromisos del Gobierno

El alcalde sostuvo que la decisión contradice los compromisos asumidos previamente por las autoridades nacionales y advirtió que afecta directamente a una ciudad estratégica para la economía del país.

"El ministro sabía de esta gestión. En Exponor se comprometió a continuar con el financiamiento para no afectar el transporte público de la provincia de El Loa. El seremi también conocía perfectamente este proyecto", señaló.

Finalmente, Chamorro reiteró sus críticas al Ejecutivo, afirmando que existe una falta de consideración hacia Calama y las comunas del interior de la Región de Antofagasta.

"A Calama, Chuquicamata y las comunidades del Alto El Loa nos ven como chilenos de tercera categoría. Se van a preocupar cuando el cobre tenga problemas con Chile. Eso es lo que están haciendo con nuestra ciudad: faltándole el respeto a quienes aportamos al desarrollo del país."

Gobierno Regional también cuestionó la decisión

Las declaraciones del alcalde se suman a las críticas formuladas por el gobernador regional de Antofagasta, quien también cuestionó el retiro del financiamiento comprometido para el proyecto de electromovilidad, calificando la medida como un incumplimiento que afecta directamente el desarrollo del transporte público en Calama.

El gobernador regional de Antofagasta, Ricardo Díaz, manifestó su preocupación por la decisión del Ministerio de Transportes, advirtiendo que el retiro del financiamiento pone en riesgo un proyecto estratégico que el Gobierno Regional impulsó durante años junto al CORE. La autoridad regional sostuvo que el compromiso económico del GORE se ha mantenido vigente desde el inicio de la iniciativa y lamentó que el Ejecutivo no cumpla con el aporte comprometido, advirtiendo que esta situación posterga una mejora largamente esperada para el transporte público de Calama.

La incertidumbre respecto del futuro de los 40 buses eléctricos abre un nuevo capítulo en la relación entre las autoridades locales y el Gobierno Central, en una iniciativa considerada clave para mejorar la conectividad, reducir emisiones y modernizar el sistema de transporte público de la capital loína.