En la constante búsqueda del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) por mejorar la conectividad en regiones, el subsecretario de Transportes, Jorge Daza, el seremitt de Antofagasta, Enrique Viveros y la delegada Presidencial Provincial de Tocopilla Rachel Cortés, dieron a conocer un nuevo proyecto en Tocopilla que integrará mejoras al servicio de transporte público en la comuna. 

La iniciativa dirigida por la División de Transporte Público Regional (DTPR) a través de la Seremitt de Antofagasta, considera una flota de 11 buses de alto estándar diésel, que llegarán a mejorar la conectividad y calidad de viaje para los usuarios y usuarias de la zona.

“estuvimos en una participación ciudadana, en una conversación con los vecinos, lo que nos permitió saber que estaban muy enterados del proyecto de Tocopilla porque varios de ellos habían participado el año anterior en los encuentros ciudadanos para poder llegar a esta licitación pública que podemos anunciar hoy día y que nos va a dar la oportunidad de tener un sistema de transporte público moderno, seguro y sustentable funcionando en calle el 2024”, dijo el subsecretario Daza.

Por su parte, el seremi Viveros sostuvo que “hoy anunciamos la ampliación del sistema de transporte público mayor de Tocopilla que actualmente cuenta con un recorrido y una flota de siete máquinas. Esta licitación incluye dos recorridos para Tocopilla y aumenta la flota a 11 máquinas permitiendo llegar a más lugares de la ciudad para los vecinos y lo importante con buses de alto estándar”.

Juana Chávez, vecina de la comuna y usuaria del transporte valoró la instancia y señaló que “es Excelente sobre todo para el adulto mayor porque es el que más desvalido está en Tocopilla. Muchas veces he visto como les cobran mil o mil quinientos pesos para poder llevarlos donde ellos van y esta es una muy buena noticia y estuvo muy buena la reunión, donde se tocaron varios puntos y quedaron todos claros”. 

Este nuevo proceso concursal tiene como novedad la adición de un recorrido nuevo (202), consensuado y ajustado mediante un proceso de participación ciudadana en la comuna. Asimismo, toda la flota será diésel alto estándar y se exigirá un 30% del indicador de puntualidad, con lo que el usuario sabrá con mayor certeza la llegada del servicio.

Con la implementación del servicio, que seguirá siendo subsidiado, no sólo se busca generar un nuevo marco regulatorio con mayores exigencias, sino que contar con mejores y más eficientes herramientas de regulación para el MTT, que permitan mejorar el servicio ofrecido a los usuarios y usuarias.

Características de nuevos buses

El proyecto contempla mejoras operacionales mediante: 11 buses diésel de alto estándar; aumento en frecuencias y horarios; regulación de servicios por indicadores de cumplimiento; nuevos planes operacionales; y manual de normas gráficas. 

Respecto a las tarifas, considera un costo inicial de adulto de $340, estudiante de $110, adulto mayor de $0 y persona con discapacidad de $0, los que se reajustarán según polinomio tarifario para impedir alzas injustificadas. 

De igual forma destacan las mejoras tecnológicas como la incorporación de GPS, contadores de pasajeros en el 100% de la flota, aire acondicionado, sistema de cámaras de seguridad, letreros frontales y wifi a bordo.

También se abordaron mejoras contractuales que incluyen la entrega de boletas de garantías de fiel cumplimiento y póliza de seguro para los conductores; el pago de subsidio operacional, que será condicionado a un óptimo cumplimiento; las sanciones y multas asociadas a la óptima operación, pudiendo poner término anticipado al contrato; y la concursabilidad de servicios, en el que el MTT podrá establecer mecanismos de licitación de nuevos servicios al mejor oferente.