--- canonical_url: "https://tiempodenoticias.cl/contenido/5017/dia-mundial-de-la-bicicleta-calama-tiene-cerca-de-16-kilometros-de-ciclovias-per" title: "Día Mundial de la Bicicleta: Calama tiene cerca de 16 kilómetros de ciclovías, pero aún enfrenta importantes desafíos para impulsar la movilidad sustentable" article_type: "Article" description: "Aunque la capital de El Loa reúne condiciones ideales para el uso de la bicicleta, su red de ciclovías sigue siendo limitada y presenta problemas de mantención, mientras que apenas el 2% de los viajes urbanos de la Región de Antofagasta se realizan en este medio de transporte." main_image: "https://tiempodenoticias.cl/download/multimedia.normal.a19af6c90dfb0b0d.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-06-03T08:12:00-04:00" date_modified: "2026-06-03T08:32:34-04:00" author_name: "Editor" author_url: "https://tiempodenoticias.cl/usuario/3/editor" category_name: "Actualidad" category_url: "https://tiempodenoticias.cl/categoria/2/actualidad" --- # Día Mundial de la Bicicleta: Calama tiene cerca de 16 kilómetros de ciclovías, pero aún enfrenta importantes desafíos para impulsar la movilidad sustentable Cada 3 de junio se conmemora el Día Mundial de la Bicicleta, una fecha instaurada por las Naciones Unidas para promover este medio de transporte por sus beneficios para la salud, el medio ambiente y la movilidad urbana. Sin embargo, en la Región de Antofagasta la bicicleta aún está lejos de convertirse en una alternativa masiva para los desplazamientos diarios. ![file_20180803132742](/download/multimedia.normal.a19af6c90dfb0b0d.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Ciclovías en Calama* De acuerdo con antecedentes de movilidad urbana recopilados por especialistas y organismos vinculados a la planificación del transporte, en las principales ciudades del norte del país, entre ellas Antofagasta y Calama, los viajes realizados en bicicleta representan alrededor del 2% del total de desplazamientos urbanos, una cifra considerablemente menor a la registrada en diversas ciudades del centro y sur de Chile, donde la participación de este medio de transporte supera el 10%. La realidad resulta llamativa considerando que ciudades como Calama poseen características especialmente favorables para la movilidad ciclista. La topografía mayoritariamente plana, las escasas precipitaciones y las distancias relativamente acotadas dentro del radio urbano ofrecen condiciones que, en teoría, deberían incentivar una mayor utilización de la bicicleta como medio de transporte cotidiano. **Una red limitada** Actualmente se estima que Calama dispone de cerca de 16 kilómetros de ciclovías y ciclobandas habilitadas, infraestructura desarrollada principalmente a partir de proyectos impulsados por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo y la municipalidad durante los últimos 15 años. No obstante, la cantidad de kilómetros disponibles sigue siendo reducida para una ciudad que supera los 180 mil habitantes y registra más de 459 mil viajes diarios, según antecedentes de la Secretaría de Planificación de Transporte (SECTRA). A ello se suman problemas de continuidad entre los distintos tramos, deterioro de la señalización y deficiencias de mantención que afectan la experiencia de quienes optan por trasladarse en bicicleta. **Falta de respeto por las ciclovías** Uno de los principales reclamos de los usuarios apunta al uso indebido de estos espacios por parte de conductores de vehículos motorizados. En distintos sectores de la ciudad es frecuente observar automóviles estacionados sobre las ciclovías o circulando por ellas, situación que también involucra ocasionalmente a vehículos de transporte de mayor tamaño. Esta práctica no solo dificulta el desplazamiento de los ciclistas, sino que además provoca daños en la infraestructura y aumenta los riesgos de accidentes. La situación ha sido motivo de preocupación para agrupaciones ciclistas y usuarios habituales, quienes han planteado la necesidad de fortalecer la fiscalización y promover una mayor educación vial para garantizar la convivencia segura entre todos los actores del tránsito. **El desafío de multiplicar la infraestructura** Pese a las dificultades actuales, Calama cuenta con una importante oportunidad de crecimiento. Durante 2025, el Ministerio de Transportes presentó un Plan Maestro de Ciclovías que proyecta una red prioritaria de 51 kilómetros para la ciudad y una visión de largo plazo que podría alcanzar los 95 kilómetros de infraestructura ciclista conectada. La iniciativa busca avanzar hacia una ciudad más sustentable y menos dependiente de los vehículos motorizados, promoviendo una red segura, continua y accesible para los usuarios. En el marco del Día Mundial de la Bicicleta, el desafío para Calama no pasa únicamente por construir nuevas ciclovías, sino también por recuperar, mantener y proteger las existentes. Solo así la bicicleta podrá transformarse en una alternativa real para miles de habitantes de una ciudad que, por sus características geográficas y climáticas, tiene el potencial de convertirse en uno de los principales referentes de movilidad sustentable del norte de Chile. **A propósito 15 beneficios del uso de la bicicleta como medio de transporte** - 1. **Mejora la salud cardiovascular**, fortaleciendo el corazón y reduciendo el riesgo de enfermedades cardíacas. - 2. **Ayuda a controlar el peso corporal**, ya que permite quemar calorías de forma constante durante los desplazamientos diarios. - 3. **Reduce los niveles de estrés y ansiedad,** contribuyendo al bienestar mental y emocional. - 4. **Disminuye la contaminación ambiental**, al no generar emisiones directas de gases contaminantes. - 5. **Reduce la huella de carbono,** ayudando a combatir el cambio climático. - 6. **Contribuye a descongestionar las ciudades**, al ocupar menos espacio que los vehículos motorizados. - 7. **Genera ahorro económico,** ya que elimina gastos en combustible y reduce significativamente los costos de transporte. - 8. **Disminuye el desgaste de la infraestructura vial**, pues su peso es considerablemente menor que el de automóviles y camiones. - 9. **Favorece una mejor calidad del aire,** beneficiando a toda la comunidad. - 10. **Promueve hábitos de vida saludables**, incorporando actividad física a la rutina diaria sin necesidad de destinar tiempo extra al ejercicio. - 11. **Reduce la contaminación acústica**, ayudando a crear entornos urbanos más tranquilos. - 12. **Permite desplazamientos eficientes en trayectos cortos y medianos**, especialmente en ciudades con alta congestión vehicular. - 13. **Fomenta ciudades más inclusivas y sustentables,** al ofrecer una alternativa de movilidad accesible para gran parte de la población. - 14. **Mejora la autonomía y la puntualidad,** ya que los ciclistas dependen menos de los horarios del transporte público y de los atochamientos. - 15. **Fortalece el sentido de comunidad y el uso de los espacios públicos**, al favorecer una relación más directa entre las personas y su entorno urbano. **Dato de interés** Según la Organización Mundial de la Salud, realizar al menos 150 minutos de actividad física moderada a la semana ayuda a prevenir enfermedades cardiovasculares, diabetes tipo 2 y algunos tipos de cáncer. Utilizar la bicicleta para ir al trabajo, estudiar o realizar trámites es una de las formas más efectivas de alcanzar esa recomendación. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.