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title: "Obras viales por $8 mil millones para asegurar conectividad del interior ante posibles lluvias estivales"
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description: "Las obras se concentran en caminos estratégicos de Calama y San Pedro de Atacama, con soluciones de infraestructura más resistentes y planes de contingencia activos para asegurar la conectividad de las localidades del interior."
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# Obras viales por $8 mil millones para asegurar conectividad del interior ante posibles lluvias estivales

![MOP TRABAJOS EN RUTAS DE LA REGIÓN](/download/multimedia.normal.a6cdfa52e636fe3b.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*MOP Trabajos en rutas de la región*

Con una inversión cercana a los $8 mil millones, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) está ejecutando obras de emergencia para recuperar, mejorar y fortalecer la infraestructura vial del interior de la Región de Antofagasta, afectada por las lluvias estivales. Así lo constataron autoridades regionales durante un recorrido por los principales puntos críticos de la zona.

El seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios, destacó que las nuevas soluciones de infraestructura incorporan estándares más robustos y una mayor capacidad de resistencia frente a eventos climáticos. “Si llegara a suceder algo, la idea es que el impacto sea el menor posible y no altere el normal tránsito de las vecinas y vecinos de los distintos pueblos de la provincia de El Loa”, señaló.

Los recursos de emergencia del MOP se distribuyen en dos contratos que abarcan las comunas de Calama y San Pedro de Atacama, específicamente en las rutas 21-CH, B-165, B-169, B-1143 (sin rol) y B-207. En los caminos del interior de Calama, las obras incluyen la reconstrucción de la plataforma y de los sistemas de saneamiento dañados, además de conservación de la calzada mediante sello asfáltico y la ejecución de obras de seguridad vial.

En tanto, en la Ruta B-207, que conecta a la localidad de Río Grande en la comuna de San Pedro de Atacama, los trabajos se desarrollan en un tramo de 10 kilómetros. Estas faenas consideran la reconstrucción de la plataforma y sistemas de drenaje, junto con la incorporación de fosos, gaviones, cajones prefabricados y muros de protección del talud del terraplén. A ello se suman labores de bacheo asfáltico, sello asfáltico y mejoras en seguridad vial.

Como complemento a estas obras, la Dirección Regional de Vialidad mantiene activo un plan de contingencia para responder ante eventuales cortes de camino provocados por fenómenos climáticos. El director regional de Vialidad, Félix Gallardo, explicó que existe coordinación permanente para restablecer la conectividad de las localidades del interior. “Estamos preparados con las maquinarias de los contratos en ejecución, los contratos globales que recorren las rutas y con nuestro personal y equipos de Administración Directa de Vialidad de la provincia de El Loa, para acudir a cualquier emergencia y restituir el tránsito”, afirmó.

Actualmente, la oficina provincial de Vialidad en El Loa dispone de un amplio parque de maquinaria, que incluye motoniveladoras, cargadores frontales, camiones tolva, equipos de apoyo y vehículos especializados, a los que se suman los recursos de cuatro contratos globales operativos en sectores de Ollagüe, Calama y San Pedro de Atacama. Con estas acciones, el MOP busca asegurar rutas más seguras y resilientes frente a las lluvias estivales que afectan periódicamente al interior de la región.

**Rutas a intervenir:**

- **Ruta 21-CH (Calama – Paso Jama):**  
Reconstrucción de sectores de la plataforma dañada, mejoramiento de sistemas de saneamiento y conservación de la calzada con sello asfáltico, además de obras de seguridad vial.

- **Ruta B-165 (interior de Calama):**  
Trabajos de recuperación de la plataforma y drenajes afectados por las lluvias estivales, junto con mejoras en la calzada y señalización vial.

- **Ruta B-169 (interior de Calama):**  
Intervención en distintos tramos con reconstrucción de infraestructura dañada, incorporación de sistemas de saneamiento y medidas de seguridad vial.

- **Ruta B-1143 (sin rol, interior de Calama):**  
Conservación de la ruta mediante sello asfáltico, reparación de sectores críticos y mejoras para asegurar la continuidad del tránsito.

- **Ruta B-207 (San Pedro de Atacama – Río Grande):**  
Obras en un tramo de 10 kilómetros que incluyen reconstrucción de la plataforma, drenajes, incorporación de fosos, gaviones, cajones prefabricados y muros de protección del talud, además de bacheo asfáltico y seguridad vial.

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